Честно сказать по книге они разовые, но блин как-то ж их собирают.

А тут прослышал, что без проблемм за 300р.

КАК ???? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

просто в тиска сжимаеш он защелкнится

ставишна машину.цепь

легким ударом с отверткой и от отщелкивается

все

если он не защелкивается тогда замена

Так сто.е кольцо не дает ему сжаться.

Там как у волги, тока у волги можно пробку открутить и через неё вставить,

потом вставить фиксруещее кольцо.

пишу из книги http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif



разобрать.промыть.смазать

приспособление21.145 и собрать для етого

зажать в тиски поставить муфту итд

короче ето приспособление с жимает кольцо

зажми в тиски слегка прижав плунжером кольцо

отверткой ебсть с одной стороны кольца оно прыг во внутрь потом с другой

когда залезет все сжимай тисками до щелчка

дальше я писал

желательно жимать по немношку,но лучше ставить новый.один раз попалса что приташчили обратно на виревке с всеми последствиями.

Плунжер заряжается с тыльной стороны. Раскручивается заглушка на корпусе и все легко собирается. А если пробовать вставить плунжер спереди при помощи оправок, отверток и т.д., то все, чего можно добиться - это изувечить за.е кольцо.

еслибы там была заглушка... реч идет о форд 20 dohc

вверху описано приспособление рекомендуемое изготовителем

к сожалению дорогостоящее приходилось выкручиваться

проколов небыло но если плунжер не фиксируется в сжатом состоянии тогда увы замена

Как приспособа сожмет кольцо если оно внутри.

Там же зазора нет.

у тебя натяжитель такой? значит сожмет

не забудь разобрать и промыть смазать

2 Алекс Калининград.

Я правильно тебя понял, что если сто.е во 2 канаве плунжера,

то проходит через 7 канав цилиндра и вся сложность в первоначальном сжатии кольца чтоб зашло в цилиндр? А при растяге кольцо перейдет в нижнию канаву плунжера (та что с конусом для заклинивания)?

Ежели так, то нет прблемм.

Спасобочки. А то сёня опять с капиталкой Форда связался.