Все это канешна хорошо, осциллограммы, картинки и т.д. Но клиенту пох на это, ему нужен наглядный пример. Как пример МЗ. На хх работает, а при обогащении протраивание. Ты ему хоть обтыкайся в монитор, но бабосы свои он просто так не выложит, тем более назад в магазин рабочую деталь не возьмут. Так что желательно иметь комплект ВВ проводов и МЗ.



На китайцев тоже подходит. Там где двигатель Мицубиси. 2.4 л объем. Тока разъем переделать. Ихний под нашу катушку не подходит.

Полностью согласен. Нужно отбраковывать датчики и исполнительные механизмы не методом подбора, а при помощи измерительных и иных приборов и приспособлений, не забываяя в процессе поиска неисправности о проверке надёжности соединений и разъёмов.



Межвитковое замыкание в катушке очень хорошо выявляется при помощи осциллографа. Так же оно отлично просматривается на высоковольтном разряднике.

Клиенту это объясните. Покажите ему "мультик" на экране осциллографа и втолкуйте, что "вот эта вот кривуля говорит о том ,что..."

Не о том речь, что надо обложиться деталями и менять налево и направо, авось получится в конце концов. Имеется в виду, что если есть возможность, то надо человеку показать разницу между работой его катушки с межвитковым и нормальной. Для среднестатистического клиента такой показ намного убедительнее, чем все осциллографы планеты Земля вместе взятые.

Все мы работаем разными приборами, кто больше в них соображает, кто меньше. Но если под рукой в нужный момент оказывается подходящая деталь - это облегчает работу. И общение с клиентом тоже. Есть возражения?

Согласен с Robin однако думаю не стоит в дальнейшем в этой теме обсуждать что лучше. Если есть желание разводите дискуссию в курилке