Суть следующая. Запарился менять передние пружины. диагноз такой: все работает ОК (в смысле ударов), но раз в месяц отбойники (буферы хода сжатия) в хлам. Пружины родные (новые). Правда стоял и "Килен" от гансов, эфект такой -же. стойки Сакс масло.

Что поставить? Езжу активно, перезды прохожу на скорости (разумные конечно). Как "Ейбах" стандарт, спорт не хочу - стоит много, да и жесткий он наверное.



Короче, нужен совет. :11:

ЗЫ: в иностранных пружинах настораживает их пригодность 2108-2112. А ведь у 16В матрешки морда куда тяжелее. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Слушай , а точно буфера накрываються в опорах? Может это собачий ход в стойках появляеться? Может попробовать 10ны пружины с газовыми стойками?

поставил "Плазу" и все в порядке. Импортные амо, на 12 морду не подходят полностью. Тяжелая она.

Это что же у тебя такие удары что отбойники разбиваються? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif Тогда можно только посоветовать купить самые жёсткие пружины или стойки по жёс че. Хотя у меня стоит сс20 а при их установке штатные отбойники снимаються http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif и нечего будет менять http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif . Да и работа их мне понравилась больше чем штатных 2109 а десятые опоры вообще своей плазой за месяц в хлам разбивал.

[quote]'S.Max' *'Oct 17 2005, 10:03']Это что же у тебя такие удары что отбойники разбиваються? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif

Привет Павел! Если ты про того кто тему начал, то у него и так вроде 2110.

Я с Алексанром по почте общаюсь. Дал ему прогу.

Поставил я паук 4-1 и резонатор http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif . После 5200 зазвенела http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif . Хотя просит так что и за 6000.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif готова уйти. Надо корректировать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif . Реально паук это класс http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif приём лучше и когда едешь и надо ускориться машина стала отзывчивее http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif . Так что давай мож в это воскресенье приеду из деревни и с мотор-тестером отстроим?

[quote]'S.Max' *'Oct 17 2005, 14:27']Привет Павел! Если ты про того кто тему начал, то у него и так вроде 2110.

Я с Алексанром по почте общаюсь. Дал ему прогу.

Поставил я паук 4-1 и резонатор http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif . После 5200 зазвенела http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif . Хотя просит так что и за 6000.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Речь шла о том, что импортные патроны на 16-кл матрешки не расчитаны, когда речь идет о совместной работе с родными пружинами. Слишком допуск у них "хороший" 2108-2112. Моторчик то тяжеловат у 12-ки. И как следствие, при наезде в ямку идет бух. Опоры однозначно СС, и стабилизатор передний на 21. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

пружины менять не нада , зажать амортизаторы нада заклепать , или поставить нормальные стойки.

Так, с этой минуты поподробнее: 1. Чем АМО от СТОЙКИ отличается, если речь идет о переднеприводном ВАЗе.

2. Что к чему приклепать или заклепать?

3. Речь не идет о стуке вкладыша в стакане при незатянутой гайке или вставке не того вкладыша не в тот стакан (напр. 2110 в стакан 2108)

4. И речь не идет о стойках KONI, все знают, что они НОРМАЛЬНЫЕ, но и большинство знает СКОКА это стоит и надо-ли все это на машинку для ежедневной езды. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif