Ищу проверенный вариант для обычного ГБО (без газовых форсов).

Также интересует организация переключения газ-бензин.

Микас11 евро2, какая стоковая прошивка в нем?

Какое ПО?

Давай подробности, можешь писать в личку.

Код контроллера заказчика: 371.3763 000-02

Код ПО производителя: 4052400799

Тип системы: ZMZ-40524.10

Идентификатор контроллера: ZE079922

Аппаратура контроллера: 371.3763 000-02

Проект и ПО: 0799_22



При попытке считать флеш опенбоксом 3.08, связь рвется на 99%, к чему бы это?

Или лучше сразу через бут работать?

У меня на столе (14 вольт) читается, но лучше опенбоксом 3.10 он как раз под ваш блок «заточен» 11ЕТ.

Если будете разбирать, то аккуратней снимайте только верхнюю крышку, разъём и плата остаются на нижней крышке. Перед разборкой желательно нагреть блок до температуры 70 градусов и при помощи двух мощных отвёрток медленно отодрать верхнюю крышку. Замыкать 104 ногу на КОРПУС.

Если машина долго ездила с включенной лампой «Проверь Двигатель» меняем епром.

Если блок ИТЕЛМА ищем чистый.

Прошивку закинул в личу.

Спасибо!

Если с диодом, то катод на 40 пин, а анод - на синий провод редуктора?

Диод никогда не ставлю, тем более так.

40 ноге - нужен «+» и "-"

Минус идёт -> 40 нога –> обмотка реле –> корпус.

Не забываем отключить 40 ногу от ДМРВ. (при помощи бокорезов - раз и навсегда, а то сожжете свой ДМРВ напряжением +12 вольт)

Про диод взято отсюда.





По флагам можно понять, что отключается при переходе на газ?

У меня флаг включения ЭБН постоянно во "ВКЛЮЧЕН" и ошибка P0606 появляется, только лампа не горит.

Это к тому,что это ПО нехрен читать . Нет в коллекции штоли ?

Просто сразу льем нормальное ПО и псе.Желательно Опен у Роя обновить.Ибо в 3.08 сложноватый алгоритм

для работы с М11Е3,а потому бывают засады.

Насос отключиться через 45 сек.

Второй ДК включиться в работу при температуре двигателя 120 градусов.

Вентелятор 91-89