Toyota cavaler 2.4л двиг.LD9 притащили на диагностика по поводу горящей Check, не стартует. При сканировании ругается на неверный сигнал датчика коленвала. При предыдущем ремонте по поводу отсутствия старта заменён модуль зажигания(новый, родной),и датчик коленвала от ваз2110.Машана завелась, сраза загорелся чек,ездила 1.5 дня , после очередного выключения зажигания не завелась. Датчик коленвала заменен на родной, машина не заводится, горит иммобилайзер. Тронспондер в замке, встроен вокруг сердцевины замка,трёхпроводной, ключ железка. При включении зажигания на его проводах 5v 0v 5v. ЭБУ вскрывался, весь в песке, явно умершего ничего не видно. При анализе сигналов датчика коленвала и модуля зажигания возникает картинка(см).У кого какое будет мнение?

Не мнение, а, скорее, пожелание. Хотелось бы увидеть более длинную запись сигналов. Т.к. нет возможности проследить закономерность (периодичность) сдвоенных сигналов и сигналов ДПКВ с меньшей амплитудой. Повторяются ли эти группы с равной периодичностью или хаотически?

Прошу прощения за неудобсва, следующий кадр- скрин. Добавлю, что при включении зажигания безонасос работает. Управлящего сигнала на форсунки нет. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Вот оно и всё мнение http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/danuvas.gif

Уже разобрался?

Сигнал хаотический. Если не с ДПКВ проблема, то с синхродиском. Например, намагниченный, или стружка прилипла.

Датчик коленвала в норме, сигнал снего на модуле зажигания читается не на входящей ножке , а на земельной. Отцифрованный сигнал тоже не понятен. Думаю, что надо заменить модуль и посмотреть(предыдущий не очень "корректно" был установлен http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif ) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/ex.gif