Привет всем.

Ребята помогите решить проблему. Зафира 2000г. z16xe (хотя во всех прогах этот мотор пошел с 2001г.) При включении зажигания лампочки иммо и чек не загораются, но включаются оба вентилятора (основной и кондея). Op-com и Opel scan двигатель не видят , а видят только иммо и выдают следующее:



Провод от иммо до ЭБУ цел.

Дык питания -массы на моторном проверить,а если всё гут до блок чинить или менять.Бывает накрываются.Место установки для них донельзя лучше нашли

Привет Всем!

Чёй-то мне кажется, что именно эта Зафира перекочевала в мою конюшню.

Уж больно все похоже.

Два дня поисков пока особо ни к чему не привели. Маловато информации. Схемы в российском букваре по Зафирам и Астрам от каких-то других машин. В TIS2000 нормальной пин-даты на ЭБУ двигателя нет. Но по прозвонке жгута впрыска сейчас могу точно сказать, что:

- нет ни одного контакта обоих разъемов, который бы звонился на массу, т.е. с массой связан только корпус ЭБУ;

- все внутренние массы на датчики и ИМ в ЭБУ звонятся друг с другом;

- все питания на ЭБУ приходят, предохранители целы;

- цепи управления б/насосом (К16) и Главным реле (К18) исправны.

Ну выводы, вернее предположения, пока следующие:

- не естественно, что с массой нет связи ни одного пина обоих разъемов, только корпус ЭБУ. Скорее всего проводили какие-то сварочные работы на глушителе и выжгли массу в жгуте ЭБУ через массу лямбда зонда;

- по той же причине (сварка) или просто время пришло умер ЭБУ. Интересно сколько стоит новый ЭБУ?

Ну, что эпопея еще не кончилась. То, что умер контроллер двигателя, выяснил довольно быстро. Почти три недели искал по Питерским разборкам нужный контроллер. На разборках его почему-то называют "коммутатор". Теперь задача его перешить. У меня такого оборудования нет. Кто может помочь в Питере, Великом Новгороде, Лен.обл.? Сразу предупрежу, что ни Вина, на карпаса на ЭБУ с разборки нет.

подключай ecu в схему и OP-COM его прочтет(win).