здравствуйте! соренто дизель , не холодит климат на холостых(холодит еле-еле). трубка низкого давления на входе с моторного отсека в салон чуть холодная. как дашь 2-2.5 тыщи обор. начинает идти хол вохдух. и трубка низкого становится холодной. радиатор кондиционера чистый (имею ввиду снаружи нет пуха , пыли и тд.) , фильтр салона тоже новый. газа в системе как и должно быть.

если есть привязка к оборотам , думаю мож с компресором что ? ремень натянут все ок. кто-что посоветует ?

Давление в системе малое.

из-за чего оно может быть малым ? компрессор на холостых не может создать норм. давление ?

Радиатор только снаружи смотрел? Возможно все-таки между радиатором ДВС и конденсором тот самый пух и грязь.

У них на охлаждение вязкомуфта? Подымаешь обороты- увеличивается эффективность охлаждения конденсора.



И глазок на высоком давлении (как у Тойот) есть?

радиатор внешне чист с обоих сторон. вискомуфта стоит на вентиляторе охлаждения ДВС . на радиаторе кондиционера вентилятор с эл.приводом. глазка нет. когда повышаешь обороты эл.вентилятор крутиться с той же скоростью . выходит , что компрессор быстрее врачается и холодит лучше.

Так а давления в системе какие?

Манометры в магистрали и данные сюда. Иначе это просто флуд.

не работает вентилятор кондиционера.

Для нормальной работы кондиционера необходимо охдаждение конденсора.

Когда авто едет конденсор автоматически охлаждается, когда авто стоит

нужен вентилятор.

Думаешь, машинка до сих пор на ремонте стоит? Почти 2 месяца прошло уже.

Но результат ремонта хотелось бы и узнать, хотя похоже давления в системе автору смотреть нечем.