Приехал Crafter35 2,5 BJL. Горят лампочки фильтра, спираль и символа мотора. Мотор обороты не развивает, тупой до нельзя. Ошибки по сажевому фильтру Р2002 а там-же 01027 и 09263 по Launchу. Как провести регенерацию этого фильтра?

пробовали ездить по трассе с оборотами 2200 равномерно километров 70-80?

Решилось снятием фильтра, мойкой под давлением, прожигом резаком и последующей регенерацией. Забитость упала с 90% до 6. А проехать неполучалость, т.к. ошибка по фильтру была статическая и машина отказывалась газовать выше 2500

А чтобы проехать несколько десяток километров со скоростью более 60 км\в час 2500 оборотов не достаточно???!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

может это поможет.

Вот это описание! Класс! Спасибо!

Для начала проверяем степень забитости сажевого фильтра (68 группа, первое поле) если процент забитости больше 90%, то регенерация уже не поможет, прийдётся менять фильтр.

Теперь об условии проведения регенерации:

Сбрасываем ошибки. Температура масла должна быть не менее 70 градусов (7 группа, второе поле), скорость движения не менее 20 км/ч. Оптимально фильтр прожигается на 2000об/мин на 4 или 5 передаче.

Едем в таком режиме, входим в "Кодирование II" логин 20016, тем самым искуственно запускаем регенерацию, и наблюдаем за степенью забитости фильтра (75 группа, третье поле) и за статусом регенерации (69 группа, четвёртое поле). Если всё гуд, заполненость фильтра потихоньку должна уменьшаться, и кода достигнет меньше 10% и статус регенерации будет"00000000" то регенерация прошла успешно.Вот вроде бы и всё. ах да, если заполнение сажевого фильтра больше 90 и его поменяли, нада задать нулевое значение забитости фильтра, делается это в адаптациях, в 12 канале вписываем 0000, и сохраняем

Вот что нашёл

Ребят по совету мастеров и по хреновой соляре пришлось удалить сажевый фильтр вместе с катализатором а ошибка так и не пропала что делать как вылечить эту болезнь...ошибка P1901 Двигатель Z13DTH

Мастеров ,которые дают такие советы ,повесить за яички.А тебе надо всё возвращать на место .Лампу по другому не потушишь ,да и мотор будет работать в аварийном режиме http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif

Фильтр стоит не дешево а удалять его все равно надо потомучто забит был он наглухо...программу можно ли обмануть каким нибуть образом???? Делать то что то надо!!!!