Парни подскажите пожалуйста. Сидит в моторном ошибочка Р1018 "Воздушная заслонка второго впускного коллектора, крайнее положение не достигнуто" Как собственно адаптацию провести. Я от этого далекий http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/rolleyes.gif Васи нет. ВагКом онли.

Посмотри сдесь.

Да, у дружбана тоже слетевшая тяга была, на место ткнул, 012597 - Intake Manifold Runner Control: Lower Stop not Reached исчезла, а упомянутая выше так и осталась. Может люфт чует? =((( Это не машина а колхозный трактор. Один косяк за другим вылазиет, а пробега 40 тыс в первых руках.

Запусти "исполнительные" (при открытой декор.крышке двигателя) и проследи функциональность всех заслонок визуально (патрубок на заслонку с интеркуллера так-же скинуть).Если нет ошибок - то адаптации,как на бензинке (а 04 в 002 или в 003 -не помню-на заведёную).Дай поработать 10 минут на ХХ и проследить "готовность" - что-б всё в "зелени". Уже на таких три заслонки менял; правую,левую и центральную.Во всех случаях была несправна сама мех.часть: обломана ось на одну из заслонок ряда, болталась ось заслонок и центральная устала утрамбовывать грязь в крайних положениях.

А не обращал внимания, левая и правая при перегазовке синхронно шевелятся? У него правая на которой тяга слетевшая была ходит туду сюда когда на педальку нажимаешь и при исполнительных бегает, а вот левая при исполнительных и перегазовке не шевелится, но при включении-выключении зажигания делает полный ход туда-сюда.

На точную синхронность не проверял,но при перегазовке они обе "шевелятся".Обрати внимание на центральную заслонку,при вкл.зажигания она должна сработать до крайних положений.Обе заслонки на замену.Если при вкл.зажигании принудительно рукой левую "подрыгать"- она начнёт работать,но не надолго!При такой поломке на ХХ должны неприрывно"дрыгаться" заслонки ЕГР и ТРК.И центральная (если пока живая) недолго проживёт,если дальше ездить.А машинка "трактором"даже и не кажется (в исправном состоянии)- зря ты так про этот мотор.

Спасибо http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/123.gif . Гляну. А Факенваген Туарег - трактор априоре! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/9gdf.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../830848279.jpg И пока на нем едешь не покидает ощущение что плуга явно не хватает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...astic_hand.gif

По буквам мотора не могу сличить (не на работе) ,ели речь идёт о 3.0л. Коммон,то зря так!Отремонтируй и прокатись - это не 2.5 ТДИ (черепаха).

Ощющение "плуга"напроч пропадает при контроле стрелки спидометра на наборе.Просто ты никогда не успевал заметить надпись "3.0 CDI" обгоняющего тебя туарега на скорости далеко за 200.

Да я на нем на новом неделю покатался, пока тапок в пол не утопишь, разгоняется как троллейбус, с чем сравнивать вроде есть. Единственный который впечатлил - 5 литровый пиндос дизельный. Ну интереса ради я с этим со светофора стану! Раззодорил ты меня =))))



P.S. Один хрен драйва никакого, руль невнятный, автомат работает хрен поймешь как, какие то непонятные движения вместо четких переключений. И рычит как Беларус!



«Ультимэйт драйвинг машин» ФОРЕВА!!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/9gdf.gif Чую ща тема тема в разборки попадет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/78.gif

Да,дальше админы "ля,ля" не пропустят.Интереса ради,у тебя порш каен турбо?Если нет,то на каком металлоломе ты собираешься стрельнутся с 10 котловым ТДИ??? Тока не заводись,"цветовая дифференциация штанов"для меня вещь неподсильная.