Привет! Приехал клиент, MB w210, стоит ксенон на ближний. Подключен параллельно с противотуманками, захотел включение по штатному, переделал,(все по раздельности). Раньше цепь противо-нок была отключена, при вкл. писала ошибку. Теперь пишет при вкл. ксенона. Ставил 5-Вт лампы параллельно, не помогает. Ну не ставить же лампы ближнего 55Вт мощностью под капот! Может как то с реле можно! пОДСКАЖИТЕ,КТО ЗНАЕТ! сПАСИБО ВСЕМ ОТВЕТИВШИМ.

Напарник мой с такой штукой на вольве с80 вышел из ситуации следующим образом:

У каждой фары установил на маленьких куллерах от компа (ПК) стабилизаторы тока (1А) и всё пришло впорядок!

А ты розжиг с релюхами ставил или без. Надо без и будет ОК.

я подключал без реле, концы от ближнего света, а вот насчет стабилизаторов не понял- стабилитроны что ли? И как кулеры защитить от влаги и грязи?

Поставь по 5-6 кОм резюки ват по 10, проволочные, может поможет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Там и стабилитроны и транзисторы, посмотри схемы стабилизаторов тока простейшие!!!

А на куллерах подшипники защищены наклейкой, спасает!

Тоже такая трабла была, отправили в Пермь, там блок перекодировали за 1500 руб, и всё пучком.

примерно такая же история только при включении ксенон вкл на 3 сек и вык, походу блокирует блок .Кто знает выход с такой ситуации .

перепрограмирование блока старухой

расскажи по подробней что за{cтаруха }