Всем доброго времени суток.

Audi A6 2.5 AFB 1999 года. Приехал, заглушил двигатель, черз два часа завожу - не заводиться.

Ошибок в блоке управления двигателя нет.

Заменили Форсунки, заменили аппаратуру, не помогло, при замене ТНВД от другого авто, авто не приняло щелкал ТНВД , переставили электронную часть насоса блок принял ТНВД, но нет давления на форсунки, выдергиваешь фишку, также , в чем может быть проблема? как привязать рабочий ТНВД на другой автомобиль?

На 9 ножку ТНВД и безплатной програмкой Дениса(простым КL адптером) можно прочитать ошибки с ТНВД.

А что за програмка от Дениса?можно ссылочку?

Сдесь,в разделе дизельном,наверху в "шапке"посмотри.

http://www.carcd.ru/forum/index.php?showtopic=44865.

На твоей авто никакой привязки ТВНД нет-это после 2002 года.Первым делом развоздушить насос .протянуть солярку через обратку.Заходи в в 18 блок измерений 3 поле должны быть все 0 а также смотри 19 блок



019 Условия пуска



Измеряемые величины при попутке запуска (только если двигатель не заводится):



1) Частота вращения двигателя



< 200 /мин и температура ОЖ > 40°C: ТНВД не задеиствуется



=> слабыи заряд АКБ, стартер неисправен



2) Начало подачи



2,0°после ВМТ...4,7°перед ВМТ A в норме



позднее 2,0°после ВМТ



3) Длительность управления электромагнитного клапана регулировки количества



Значение индикации возрастает временными скачками: в норме (насос осуществляет впрыск)



0 °коленвала: регулятор количества в закрытом положении



4) Температура топлива







а это 18 блок



018 ТНВД



1) Напряжение питания ТНВД



[В]



2) Напряжение питания блока управления двигателя



[В]



3) Слово статуса насоса



0 0 0 0 0 0 0 0 неисправностеи не обнаружено



X X X X X X X 1 электромагнитныи клапан постоянно получает ток



X X X X X X 1 X электромагнитныи клапан неисправен



X X X X X 1 X X датчик частоты вращения ТНВД неисправен



X X X X 1 X X X система регулирования впрыска неисправна



X X X 1 X X X X начало впрыска не распознано



X X 1 X X X X X сигнал отключения зарегистрирован



X 1 X X X X X X частота вращения двигателя не распознана



1 X X X X X X X канал данных шины CAN неисправен



4) Анализ импульсов датчика частоты вращения двигателя



0 0 0 0 Один импульс за пределами, один импульс в пределах периода



X X X 1 Ни одного импульса за пределами периода



X X 1 X Несколько импульсов за пределами периода



X 1 X X Ни одного импульса в пределах периода



А после этого эфир во впуск и если незаведётся то проблема в железе.

согласен-привязки нет !! а осликом сигнал клапана посмотреть ?? неужели легче ТНВД перекинуть ??

Скорей всего выгорел транзистор управления клапаном подачи.

Извините, что то не понял... Так эта прожка что и для Ауди подходит? Я думал там написано только для Форд. А если подходит, то с 9 -ой ножки ТНВД на K-Line???

Не думаю,что СДЕСЬ уместно будет обсуждать инструкции пользования прогами от Дениса.Будь добр,задай вопрос в соответствующий раздел или лучше к нему на сайт.

Ёк.... извиняюсь.

Хотя за что? ...Shapovalov, а что тут трудно ответить? Мне не надо инструкцию и обсуждение проги. Ты написал что бы человек с помощью этой проги посмотрел Ауди. Можно же просто ответить на мой вопрос.... что мол да, работает с Ауди и ВСЁ! Тогда я бы уже пошел к Денису. А так зачем сколько гимора, писать Денису.... И вообще я думаю что он скажет ......" Долбоепп!!! Читай внимательно тему! " Там же ясно написано .." Форд Транзит 92-95 г.г. " причем сдесь Ауди 1999 г.??? И в ней Bosch а там Lucas .....