[attachment=65361:Безымянный1.jpg]Нужна помощ! Приехала Шевроле Нива, плохой запуск на горячию 90 гр. Стоит блок Январь, переделан 4 года назад, проблем небыло. Имо отключено. Давление топлива в норме. Форсунки не текут.

Ошибок нет. Проверил ДПКВ осцилографом при не запуске на разъёме ЭБУ, осцилка выдала 4-5 вольт, на всякий случай поменял. И ещо заметил, МТ не показывает при покрутке обороты, впрыск, УОЗ,

расход воздуха. Может было такое у кого? Пробовал менять комп на бошевский не помогает.

А чего нет........ искры что ль?

МТ-2 не показывает ни обороты нивпрыск ни расход воздуха, значит и искры нет.

пиши подробнее что есть чего нет

Нет управления модулем, нет управления форсунками. Насос давит 3 кг.

Машина прогрета до 90, заглушиш, постоит 5 мин. начинаеш заводить не заводится. с второй попытки заводится.

у меня очень ччасто последнее время январи и боши перестали заводиться при покключенной диагнозе те даже просто подкл адаптер выдергиваю завожу(если повезет) сканирую

Этож убытки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/41.gif не было такого любым своим ад.К-лайн за 5 лет(по питанию не исключено)

Возник вопрос. Когда МТ не видит оборотов, если свечку на массу положить - искры не будет? Смысл вопроса: только ли МТ не видит, или ЭБУ тоже не видит прокрутки?

Может напряжение при прокрутке просаживается и сканер не видит ничего.

Мой F-16 и АвтоасСкан никогда не видят что либо при прокрутке, сразу или идёт сброс в Главное меню или ошибка связи.

Надо в реале выяснить (разрядником, осциллографом..) что там с искрой и с импульсами впрыска.

Подкинь провереный модуль заж и обрати внимание на главное реле.Удачи.