есть ли смысл удалить катализатор на новом авто (киа рио 2008 двиг. 1.4) ? с целью улудшения динамики и тд. или только намучаешся с эмуляторами и переходниками второго ДК ?

Во второй части вопроса есть очень рациональная мысль.

если он целый то зачем? это не таз...если есть редактор загрузчик ,то в последствии можно с отключением второго кислородника...динамику можно получить определенную и с ним..

т.е. если не шить блок управл. (а шить его не думают) , то выбивать катализ. и ставить обманку нет смысла ?

как-то выбивал катализатор , на друг. авто , но там пробега 120 000 было и ему пипец уже был. так владелец авто сказал , что лучше ехать не стала.

Чего там добъешся удалением катализатора? На 1,4 литра какой динамики добиться собираетесь?

Когда катализатор совсем забит тогда понятно что без операции не обойтись. Но новую машину зачем курочить то? Не заморачивайтесь тагим гемором как установка эмуляторов. Кроме головняков ничего хорошего не получиться. Так особой динамики не добиться.

ясено. мож прошивку поменять ему ? такие машины шьет кто-то ?

Катайся, пока кат живой, а потом можно будет отключить диагностику ката и ДК2.