Тойота калдина 1999г. ДВС 7A-FE,Автомат коробка A245E.

Вопрос по АКПП. При включении в положение D автомобиль едва едет даже на повышенных оборотах.

На R, т.е назад едет хорошо. При включении R есть характерный толчок, при D нет. Масло в норме. Запахов горелого нет.

Давление масло в магистрале на ХХ в положении N около 7 атм. При включении R поднимается до 10 атм,

а при оборотах 1500-2000 нарастает быстро до 16-18 атм. Т.е как бы с R все нормально. Так?

При включении D поднимается до 8 атм и вдруг резко падает до 4-5атм,

а при оборотах 1500-2000 не нарастает . Ну и машинка не едет(как будто сгорело сцепление).

Случилось это у моего приятеля после того как занесло в сугроб еще зимой.Говорит не буксовал. Врет, пожалуй.

Только сейчас обратился. Да, выскакивает ошибка 42 (датчик скорости). Вообще не знаком с АКПП. Но нашел немного сведений по АКПП в книге.

Подсобите советом, парни. Может в ссылку ткнете....

Молчок...... Неужто все так безнадежно?

Потеря давления: скорее всего проблема в поршне или в соленоиде главного давления.