Ford Focus 2007г, дюротек 1,8 подскажите, как снять с топливной рампы шланг подачи топлива.

Разъём металлический, слегка подпружинивается, такое впечатление, что надо нажать в сторону рампы, а потом повернуть, но не получается.

Клиент приехал с жалобой не едет, ошибка Р0171, бедная смесь. До меня они поменяли воздушный фильтр, топливный не меняли. Для начала хотел замерить давление топлива, но не получилось.

Там на рампе есть черное колечко его нужно сдвинуть в сторону шланга (от рампы в сторону аккума),

а сам шланг ему навчтречу до челчка, затем стянуть шланг.

Топливный фильтр встроен в модуль бензонасоса. Отдельно не продается. Меняется в сборе с ЭБН. Дилерами рекомендована замена на 90000.

Топливозаборную сетку скорее всего на замену.

нулем не ошиблись?

Читал где-то на ffclub про эту цифру. Весьма полезный ресурс именно по фокусам во всех их проявлениях.

Дороговато на каждом ТО насос менять http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/rolleyes.gif при его стоимости около 345 уе

"Не читайте по утрам советских газет" (с)



бензонасос в сборе стоит 12-13 т.р + замена 2.5 нормочаса итого ~17000р.

Гараж с ямой и конаткы на заводе. Итого ~ рублей 6 примерно.

Давай не будем засорять тему.



Суть в том - что конструкция - крайне неудачная для российских условий, когда в баке после заправки может оказаться все, кроме бензина.

Поэтому циферки "ходимости" фильтра можно сокращать.

помнится там на разъеме фиксирующий хомут. отстегивается и тогда разъем снимается. если не ошибаюсь, в зависимости от комплектации, существует датчик давления топлива, который в диагнозу отдает значение давления топлива в кПа.

Не, фиксирующего хомута нет. Поностью металлическая фишка, без всяких "ушек" и хомутов.

Датчик давления топлива где может стоять? От рампы до днища(это примерно 50-70см шланга) ничего нет.