Вот уже вторая попадается. Обе новые - пробег около 10тыс. При переходе на нейтраль обороты иногда зашкаливают до 2000...2500...3000. РХХ менял. Происходит переодически при мне не разу. Ну оба как один одно говорят. Кто встречался с данными багами, подсобите.

1.Прозвони проводку от РХХ к ЭБУ.

2.Репрог

Ошибок нет - разве если б был обрыв не было бы ошибки?

Репрог - всмысле сброс.

Регулировать дроссельную заслонку до минимального зазора, но чтоб не закусывало. Даже если раньше было все нормально. Мыть РХХ и дроссель.

Блок управления какой и где расположен?

Буквально вчера катался на такой машинке со сканером и увидел что в момент подгазовки показания дросселя поднимаются до 3% , а затем через некоторое время возвращаютя в 0. Соответсвенно и обороты поднимаются и падают. Дроссельная заслонка не при делах проводку прозванивал нормальная.

ДПДЗ подменить нечем было , я родной сместил по вращению немного. теперь жду результатов...

Если контролер MR-140 Жгут проводов подтяни к переднему щиту.. Там есть шпилька ...что нибудь к ней приспособь чтоб можно хомутом было бы к ней подтянуть жгут . А по хорошему в месте с перешивкой 100проц лечится.

Если блок управления MR-140, то там разьемы обильно политы каким-то гелем.

Был один Ланос c такой проблемой,снял разьемы,полил вдешкой,продул воздухом-прошло около двух недель,пока тишина.

Во вложении письмо на эту тему.(нашел не помню где)

Прикольное письмо , блок действительно 140. Если машина повторно приедет попробую промыть разъёмы

Забыл добавить-в моем случае гель был в левом разьеме,правый был чистым

фотка во вложении(фотка не моя ,но гель виден)