- Смотрите название темы...

Ситуация такая....

1. Форсунки нормальные на стенде проверял

2. Искра(Ы) на свечах зажигания есть (норма)

3. Давление в норме (насос бензин)

4. Давление в поршневой системе в норме (монометр)

5. Питание на форсунках есть (измерял)





При отключении 2 форсунки результата (изминения нет), откл свечи то же самое твигатель троит.

Програмное отключение то же самое.



Машина и програмное обеспечение стандарт.

[quote]'Trasser' *'May 31 2005, 19:31']- Смотрите название темы...

Ситуация такая....

1. Форсунки нормальные на стенде проверял

2. Искра(Ы) на свечах зажигания есть (норма)

3. Давление в норме (насос бензин)

4. Давление в поршневой системе в норме (монометр)

5. Питание на форсунках есть (измерял)

При отключении 2 форсунки результата (изминения нет), откл свечи то же самое твигатель троит.

Програмное отключение то же самое.



Машина

А что может быть? Я с Волгами в первый раз http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif



Искра есть, давление в норме (топливо),



Главное что ошибка показывает обрыв форсунки 2 цилиндра "однократно"

Делаю сброс и опять повторяется.. ??

Воздух не сосет!?? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Мазал нормально

, но главное что при отключении 2и 3 цилиндра никаких изминении нет

Катушку менял?

Посмотри высоковольтные провода с наконечником.

Это не смотрел, но на массу нормально было

Попробуй поменять местами провода.

С одной катушки на другую.

И смотри что изменилось. Я всегда так делаю, не нужно дополнительно катушку иметь.

наконечники и ВВ провола на сопротивление и на пробой на массу на разряднике.

Спасибо Всем огромное, завтра Все попробую и отпишусь



p.s. Если что придется тему обновить