А что за ошибки P0300 - P0304?

Периодически выпадают и машина троит жутко.

ЕЕпром чистил.

ЕЕпром надо чистить перед каждой записью?

Такой большой, а такой простой вопрос не знает! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Это пропуски зажигания. 300 - наличие пропусков, 301-304 в 1-4 цилиндре соответственно. После выкидывания ошибки, отключается соответствующая форсунка, через какое-то время она включается и пытается запуститься.

Если ошибка парная 1-4, 2-3, то это может быть МЗ. Если одиночные, но повторяющиеся в одном и том же цилиндре, то могут быть провода или свечи. Если же хаотично разбросано, то это ошибки в прошивке - слишком бедная смесь.

На двух машинах у нас такая беда.

МЗ и свечи в поряде.

Тебя эндри фрост конкретно спросил ... с какой периодичностью выскакивают ошибки ... хаотично или системно.... Тебе даже объяснили что на что влияет ... Ну так будь добр, скажи чё там у тебя. КАК ОШИБКИ ВЫСКАКИВАЮТ. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

У меня выскакивает 300, 301, 304.

МЗ - нормальный.

На другой прошиве такого нет. На обоих машинах. Не МЗ это ни хрена.

Как правило эти ошибки говорят о том, что пора менять свечи.

Реже проблема с в/в проводами, модулями, топливоподачей и компрессией.

Из машин заезжающих ко мне, эти ошибки очень любят выскакивать на свежих японцах, меняешь свечи и всё в порядке.

Качество бензина играет не последнюю роль в жизни свечей.

Были клиенты, которым приходилось менять свечи через 500-1000км, после смены заправочной станции меняли через 5000-7000км.

2 Илья:



Если все исправно, то вполне может быть какая-то нестыковка прошивы с блоком Я5. Пару месяцев назад тоже озадачился такой проблемой во время теста новой прошивы. На новой форсы поочередно отказывали, и не постоянно, а раз в несколько дней. Думал на свечи, модуль, бензонасос - все не то. На старой все исправно было.

Как я потом понял все дело было в драйверной диагностике. На мой старый Я5 я писал прошиву на новом софте с этой диагностикой. Блок так и не принял ее, а я забил на эту прошиву. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Пусть Эмми скажет возможен ли с его прогой такого рода конфликт.

Короче. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Все было просто.



Когда мало топлива в баке. Бензин почему-то отходит http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif от безонасоса.

Стоят волговские форсунки. Производительность взята из волговской прошивки. Такая беда уже у меня давно. По мере зарядки мотора. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Раньше на стандарте я в поворот не мог положить нормально. Машина сразу дергалась.



Щас, я так понимаю, смесь богатая т.к. бензину порет мама не горюй. 20 -25 литров по городу. Стиль езды 6000-7500 оборотов.



Так вот при резком ускорении бензин походу идет по полной. Потом он отходит и до всех форсунок не доходит. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Отсюда ошибки и остановка.



Че посоветуете с насосом делать. Или с баком. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Насос менен переменен 8 давит. Вот такая беда.



А на втором авто по ходу из-за валов (холостого там нет вообще практически) на холодную пропуски видяться ей. (программе) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



Да и по-поводу замены всего. Свечи и прочее меняються так часто, что я не знаю. Мотор раз в 3 месяца перебирается. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Так - у кого происходит ошибочное детектирование пропусков воспламенения c последующим отключением цилиндров. Вот патч. Патч ОДНОНАПРАВЛЕННЫЙ - т.е. после обработки этим патчем механизм детектирования пропусков воспламенения будет отключен навсегда.