у знакомого есть машинка тоета корола 2000 года купил недавно и обнаружил что она ест масло литрами.

оправили его на осмотр поршневой (есть ли хон там еще) там посмотрели и сказали, что все сухо и чисто, и никакого нагара - если бы масло попадало в цилиндры - нет.

потеков тоже нет нигде, но куда масло то уходит примерно 1л на тысячу км.

что делать и что думать - ума не приложу.

Это сальники клапанов могут загаживать свечи и донышки поршней и сожрать литр на 1000 они не смогут при всём желании. Залёгшие кольца или лопнувшие имеют такой аппетит.Раскоксуй для начала.

т.е. все таки кольца маслосъемные.

раскоксовка в таких случаях не помогает, я у себя на таком движке еле выковырял кольца. так залегли. но у меня нагару было много на выпускных клапанах.

1. С/у и ремонт ГБЦ

2. + Скорее всего замена поршневых колец (по практике обычно с поршнями и блоком ничего плохого не бывает)

Только это не сальники а маслосъёмные колпачки , лехко могут быть , а почему нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...l_checking.gif