Всем привет!

Недавно столкнулся с такой особенностью:

Для замены ВВ проводов снял экран двигателя(верхняя черная пластиковая крышка с надпистю "LADA 16 Valve"),

заменил провода, включил стартер, машина завелась и заглохла секунды через 3, 2-я , 3-я попытка -то же самое.

Вроде только что все было в порядке, повредить я ничего не мог.Все, думаю, машину домой потащу на себе!

Мучился я минут 30 наверное, ломал голову, пока не услышал шипение воздуха во время нажатия на газ.

Оказалось все просто. Пластиковый экран крепится 4-мя шпильками, одна из которых ввинчивается во впускной коллектор,

в котором имеется соответствующее , как оказалось, СКВОЗНОЕ резьбовое отверстие под нее.

И при отсутствии шпильки в нем фактически получалось отверстие для подсоса воздуха.



Вот и все, может кому пригодится!



(машина ваз-2112 1,5L 16V 2002г.)

Это всё старо. Если не знаешь нюансов, лучше не лазить вообще. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif

Если-бы я так работал, уже давно с голоду помер. http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../balalaika.gif

Ns не прав! Ненадо таких громких фраз! Я например не сталкивался с таким.

Конечно, если учесть что на жизнь я зарабатываю не этим. ))

Зачем ехать в сервис и платить бабло за такую работу, если можно сделать самому.

После ряда встреч с обдиралами или просто неквалифицированными работниками тех. центров, проще разобраться самому,

а это просто маленькая особенность , которая будет ИНТЕРЕСНА ЛЮДЯМ, КОТОРЫЕ О НЕЙ НЕ ЗНАЮТ!

данный случай справедлив ток для 1.5 16кл, сам когдато налетел...

закрываю.