Всем здравствуйте! Купил паук 4-1 с выходным фланцем как у калины, или преоры, на катализаторе (размеры соответствуют), в магазине посоветовали поставить также резонатор от преоры, но мучает вопрос, встанет ли он на 14-ю или придется укорачивать, или удлинять, может быть, кто-то уже так делал, какие соображения?http://www.carcd.ru/forum/style_imag..._types/gif.gif

Это для чего такая железяка, просто кат выкинуть? Больше от неё вряд ли что изменится.

Пропускная способность ого-го, а значит меньше сопротивление, на днях поставлю вместе с преоровским резонатором, там посмотрим.

Ставить так 4-2-1, 4-1 он узкополозный

Можо спросить что значит узкополозный, задушит двиг на всех оборотах кроме определенных или подхват в узкой зоне а в других режимах пофигу?

Пропусканая способность - не главное в выпуске, пауки не для этого делаются.

Узкополосный - это когда подхват в узкой зоне, но с такими короткими трубами может вообще ничего не быть.

Не стоит даже пробовать? Я думал как замена стандартному разваливаещемуся выпуску + некоторый положительный эффект, по всей длине всеже 51-я труба?

Попробовать стоит. Как замена разваливающемуся впуску - вполне нормально, и 51 труба кое-что даст, а вот от такого паука прибавка вряд ли будет.

Правильно тебе ответили, работает в узкой полосе оборотов обычно на верхах, чем короче короче трубы, тем выше обороты работы паука.

Где я брал эту железку сказали, что она из Тольятти УСА (Управление форсированных испытаний серийных автомобилей) для замены катализатора на калине двигатель 1,6L 8V, и если поставить с резонатором от преоры обещают неплохую прибавку, поэтому и задумана такая заморочка, в пятницу надеюсь воткнуть.