Mersedes Vito 110CDI 2002г. мотор 611.980 незаводится .Лаунч пишет одну ошибку по двигателю Р1482 Clow output stage A15 .ошибку стираешь но,после старта появляется снова.Напанели горит спиралька.Когда включаешь зажигание спираль тухнет и мотор пытается завистись,через несколько секунт загорается спираль(в ланче появляется ошибка)и мотор больше незаводится,проподает управление на форсунки. При старте появляются несколько импульсов на форсунке ,потом проподают .По сканеру давление ,припрокрутке ,280кг .Сравнивал оцилограммы коленвала и распредвала картинка такаяже,как в боше.В иммо лаунч показывает только параметры,смущает один пораметр +15 off,хотя питание и массы намести,при отключение зажигания связь теряется. На панели показывает только пробег.

По дизелям опот минемальный, прошу помощи в решение данной проблемы.

Еще периодически выскакивает Р1354,думаю что метки ,мотаристы божатся что цепь стои правильно,завтра буду сам провирять.При отключеном датчике распредвала ошибка не появляется.Интерисует будетли заводится без распредвального датчика или с неправельными метками грм?

доброго дня! На сколько помню 280 кг будет многовато. Мозги видят превышение давления и блокируют запуск. Проверь работу датчика давления в рейке.При прокрутке должно быть 1.3В.

Не будет заводится , если дпрв не работает. Давление высокое не помеха для запуска.

Спасибо всем ,Проблема была бональна,загнуты были два зуба на маховике.Механик признался ,посли пыток http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/01.gif ,что встовлял отвертку место датчика коленвала,Чтоб шкив не крутился.

Плохо картинки смотрели.