Приехал свежий пассат, ему ставили ксенон на ближний свет и на туманки, но при включении дальнего света (он там вместе с ближним горит) гаснет и ближний свет и туманки. Соответственно, на панели приборов загорается индикатор сгоревших ламп.



Прописал в блоке электроники (09) с помощью long code установленный ксенон, лампы гаснуть перестали, но всё равно загорается индикатор сгоревших ламп. Кодирование смотрел тут



Пробовал отключать проверки на лампы и ближнего света, и туманок, и всех ламп сразу, отключал и Cold Lamp Diagnosis... Всё тщетно... Включаем ближний и туманки - всё работает, переключаем на дальний - через пять секунд загорается индикатор сгоревших ламп...



Может, кто подскажет, что за грабли?

На днях попробую у себя,дам знать.

Все одно,собирался ставить.

Пассат 2008 года,с противотуманками.

Как попробуешь - ответь, что получится...

Попробуй поставить сопротивления вместо ламп накаливания методом подбора узнаеш величину сопротивления должно сработать.

Только ты забыл добавить, что на этом авто есть контроль по сопротивлению, как "горячего" , так и "холодного" сопротивления ламп1

А правильное решение - перекодировка VAG-COMом авто под ксенон, в тех элементах, где поставили ксенон. В противотуманках "штатного" ксенона быть не может .

Расскажи дураку, как надо было кодировать?

Убирал холодную проверку, проверку на сгорание и ставил галку на ксенон...