Авто ауди100 2,8 93г хочет заправить кондей . На коробки испарителя наклейка R12 110g .(в данный момент система пустая)

Заправочного штуцера на линии высокого давления нет ,есть датчик давления на всасывающей стороне.

А теперь вопрос - можно ли заправить систему R134a(масло в компрессоре не свернется) и второе как правильно

заправить через линию всасывания ?(Для запрвки имеется заправочная станция)

Как бы там компрессор не накрылся медным тазом



А что так мало: 110g?



Заправить R134a можно, только поменяв масло (с минералки на синтетику) и все резиновые уплотнения.



Ну, сперва отвакуумировать систему.



А потом варианты:

- По заправочным весам. Заправить фреоном до давления в низком контуре 2 атм. Потом включить кондишен и дозаправить.



- как обычную сплит-систему: по давлению на всосе и температуре испарителя.

Я б Вам очень не советовал экспериментировать, потому что никаким вакумированием масло не убрать из системы - поможет только промывка и замена осушителя; а заправлять по давлению вообще приступление - не зря производитель пишет вес фриона

во-первых систему надо на утечку проверить,так что для начала надо взять в руки течеискатель и поработать им..........

Газа влазит в эту машину 1050-1150гр. а масла около 800+-50гр. Похорошему промыть бы систему специальным очистителем или газом R-12 на крайняк обычным клинером(для карбюраторов) и слить масло с компрессора и попробовать с осушителя. Масла для R-12 и R-134a разные.А вобще можно не заморачиватся и заправить R-134a так как есть.

Спасибо всем за помощь !

Сегодня разговаривал с хозяином Ауди, оказывается машину заправляли месяц назад,

хватило на три недели (фреон вышел), а так все работало. Заправляли R134a (он говорит

на бирку никто не смотрел залили и привет ). Буду искать утечку.

нашёл утечку??? http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../830848279.jpg

Утечка у этих машин в одном месте - тонкая трубка под бампером. На 134 фреон перевести можно. Называется ретрофит системы,если добавить в систему полиоэфирное масло : POE 68 например.