сегодня второй раз столкнулся с заморочкой за последние 4 года работы с кондеями. вобщем про первую машину : приехала субару легаси на заправку кондея , подключил приборы , завакуумировал , начинаю заправлять и вижу что в контуре высокого.. давление плохо растёт - 5 атм. , хотя залита норма и на улице под 30 тепла. в то-же время в контуре низкого давления идёт небольшая раскачка стрелки 2-2.5 атм , причём на высоком раскачку тоже видно ,но не так заметно. пробую радиатор рукой- еле тёплый http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif , в окошке фильтра -осушителя пусто , иногда видна пена. пробую насыпать фреона больше , а в друг думаю поможет... открываю кран , начинаю заправлять , опа - высокое поползло вверх http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/17.gif , но после заправки также съехало на отметку 5 атм с медленно покачивающимися стрелками.. кондей при этом не холодит ессно. в этот момент замечаю маслянное пятно на радиаторе и долкладываю хозяину что его нужно заменить.. начинаю спускать фреон , нижняя часть радиатора холодная - газ испаряется , получается так что весь газ скопился в радиаторе и не выходит от туда в жидком состоянии. короче после замены радиатора всё пришло в норму.. и сегодня 210 мерс , с такой-же бедой... приговорил радиатор но сам плохо представляю что в нём может запороться , что он так начинает скапливать в себе жидкий газ. да... всё продувалось на предмет забитости. |
