А в работе пробовали? схему?

Все верно.

Обязательно после промывки без разбора менять(чистить) свечи и менять масло? Как мне объяснили что если мыл винсом то обязательно если лавром то нет, так ли?

Если свечки уже пробежали свой ресурс - лучше заменить их после мойки.

Масло не менял ни разу. И ничего не случалось. Ни один клиент претензии не высказывал.

Уровень по щупу не менялся.



На счет Лавра не скажу, не пробовал.

А на хороших после Винса надо дать коляске "просраться" пару-тройку километров на 3500-5000 оборотах/мин, и свечки чистые.

ПОсле крбон клеана даже свечи отмываются, уровень масла на месте.

Наконец приколхозил емкасть. сварил из аллюминия, нарезал резьбу. сфоткаю выложу на обсуждение http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/thumb.gif

ждем фото

А кто нибудь смотрел параметры масла после промывки винсом "без снятия"? Как ни странно но масла имеют "некие" характеристики , которые и обеспечивают нормальную работу двигателя.Насколько я знаю ,даже незначительное отличие параметров масла от оптимальных "не приветствуется " двигателем , особенно на высоких оборотах.Иначе зачем их столько разнообразных марок? Конечно сразу ничего не случится ,а если тыщ-5-8 ? Был случай , знакомый помыл на Опеле без снятия / чем ему там мыли не знаю/, но после 4 тыщ на капиталку.Хотя до промывки компрессия и состояние механики соответствовало возрасту и были в норме.Мотористы слив и посмотрев масло, сказали , что та "бодяга" в принципе "скользить" не может.

Для себя вопрос решил так : прибор и прогу купил CarTest , а железяку сваял сам. Пока ни я ,ни клиенты не жаловались . Вот только пока не научился снимать сеточки , кто может-подскажите.Давление меняю компрессором , там предусмотрена регулировка.Для "кавитации достаточно" -0.1-0.3 кГ. Для тестирования по авто.Стенд на фото.

Стаканы классные. Мне нравятся. Сетки саморезом экстрадируем, новые должны быть в наличии.

сеточки вынимаю саморезом, потренируйся...

А двигло умерло не изза промывки, имхо.

Да полюбому двигун стуканул не из за промывки! Это что бы так разбодяжить масло там колец тогда наверное "недолжно быть" и винса влили немеренно. Сегодя помыл себя попробывал ЛАВР так ради научного эксперимента.Кстати саморезы рулят! беру черные по стали а не подереву они лучше хвотаются. А стаканы в гараже пригодятся вдруг гости прийдут!:-)

На Лаврушке движок работает стабильнее и ровнее при промывке, чем на Винсе.И клиент глаза не выпучивает и глупых вопросов не задает. Сам мою Винсом, т.к. Лавра у нас нет в продаже.

на холостых спокойно работает но когда на газ нажмешь провал страшный оборотов так еще и стреляет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif

не нужно газовать когда моеш...

Пробовал промывать Лавром никакой стрельбы небыло движок работает ровно,только после повторного запуска после 10 минутной паузы появились провалы

и подтраивания.После окончания промывки на бензине всё отлично,масло не менял свечи тоже,мыл свою Калину и ещё несколько десяток.

Лавр у нас в магазине 420р 1л. на базе 300р.

Бдин я ЛАВРуху покупал за 590рэ обдиралово! Что то я не как не доберусь до своего балона http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/15.gif

В принципе кто любит работать програмно, то в Тульском осцилографе всё это реализовано пожалуй покруче Car Testa.

Ну вот сфоткал. Оранжевый шланг подача от компрессора синий сольвент на инжектора. Нижний кран пока думаю нужен или нет. Изделие пока в варианте мытья без снятия. http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../balalaika.gif

Если не в напряг, кинь пожалуйста адрес базы. Спасибо.

Смотри в личку.

Мужики , чем мыли тот движек , что стуканул, --не знаю. Но что стуканул ,со слов хозяина, после промывки - это точно.

На вид ....и машина и хозяин ухоженные. Да и смысла врать ????? У него причин нет.Ему сказали - моют Винсом. А там ... кто его знает. Рассказал , как мне рассказали , но замечания коллег взял на вооружени.. Конечно , пока сам не попробуешь - не узнаешь.

Может стечение обстоятельств или случайность?!