Если я не ошибаюсь №10 эт коммутатор , тогда какие сигналы должны быть на фходе и выходе ?

где находятся в этой "японии" ЭБУ и комутатор ?

короче не работает одна БАБИНА по причине отсутствия управляющего импульса .

Что скажете ?

Коммутатор стоит на впускном коллекторе. Приблуда такая с двумя разъемами, на одном управление от моторника, помоему на 6 пинов и питание, а на другом управление катушками. От моторника импульсы обычные как и везде ну а на выходе согласно твоей схеме.

В ЭБУ сразу не суйся. Лучше посмотри метки, желательно осциллом. Если метки разбежались чуток или реперная пластина на коленвале немного сдвинулась, авто заведется а на одну бабину сигнала управления не будет.

Простите отвлёкся .



В том всё и дело что осц.нету пока , яб такие вопросы и не задовал бы , ну да ладна хватило диодного пробника померять вход и выход , приговорил коммутатор , а ща позвонил яму узнать , гврит заказал жду , от цены чуть с дивана не упал 8 т.р

Спасибо коллеги!

Тебе говорят проверь метки!Там такая фигня,если ролик натяжитель повернуть не в ту сторону,то ремень обязательно прыгнет и "выпадет" одна катушка....

Сигнал с ЭБУ на комутатор приходит причём тут метки.