После заливки ПЗУ...
 

Не сочтите за труд!!!

Правда ли , что после заливки ПЗУ необходимо её "обучение"? На всех ли ЭБУ это надо делать (у меня Бош ...20-70)?

И ещё: читал, что при установке новой ПЗУ EEPROM нужно стирать.



Просветите :oops:

Где ты нахватался такого бреда?? :twisted:

Допустим, догадываюсь где :twisted: :twisted:



ПЗУ после установки ничему не обучается(ты ее на программаторе уже обучил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif )



EEPROM чистить не обязательно.

Просто, после прошивки ключи и выключи зажигание-это для того,чтобы РХХ встал в свое положение для запуска.

Делов то!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

А остальные настройки - это уже на диагностике и газоанализаторе http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

После заливки ПЗУ...
 

:roll:

Ты хотя, по моим наблюдениям, и Авто-Гуру, но даже и здесь успел.

Спасибо, Папа!

А короткое целеуказание на инф по даводке ДМРВ, УОЗ и т.д под конкретный движок не Дашь? Заранее влагодарен.

Наш пострел,везде поспел :drink: http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

ДМРВ оставь в покое.

На неисправный датчик мы ничего не готовим :twisted:

Под конкретный двигатель готовится базовое тюнинговое ПО,которое устанавливается на определенную конфигурацию железа.

После заливки в блок - это ПО может немного и подкорректировать,но это бывает крайне редко.

После заливки ПЗУ...
 

Папа, от компа то отходишь?

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

"ПО может немного и подкорректировать..." это имеется в виду под существующие разбросы параметров датчиков или по желанию водилы?



Со временем параметры датчика ДМРВ плывут. Реанимировать то надо!

:idea:

Re: После заливки ПЗУ...
 

Отхожу иногда http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

У меня выделенный канал дома и на работе :twisted:

Мелкий подбор параметров по желанию водилы, а под датчики не надо подбирать.Так как любая смена датчика может отразиться на работе.

Если ДМРВ поплыл,то он должен сидеть в помойке http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

У нас не принято ремонтировать датчики их просто меняют.

Народ наш не любит б/у :twisted:

Они хотят новое :drink: http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Ты опять с позиции СТО :shock: смотришь (читал диалог по поводу Января 4), но ведь вероятно и ты начинал с собственного авто. Теперь нас кажется ХОББИТАМи называют. Вот и я такой. Надо знать чему пора на помойку. :arrow:

Да тут как хочешь рассматривай http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Прикинь приезжает машина и я ему начинаю чинить датчик http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/evil.gif

Потом через неделю еще раз приедет и давай по новой датчик чинить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/evil.gif

Пройдет еще неделя и я ему опять датчик чиню http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Он устанет денег давать за починку,легче новый купить.

Я же все таки не Сантаклаус. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif



На диагностике все видно,что отправлять в помойку.

Единственный датчик который в помойку после включения СЕ-это ДПДЗ.

А остальные по результатам диагностики и тестирование машины на заведомо-исправных датчиках.

Дальше даешь рекомендации клиенту,как поступить.Главное показать исправный автомобиль.А дальше клиенту решать,что покупать,а что устанавливать.Мы своим клиентам не навязываем датчики,а даем рекомендации http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

ОК. Спасибо. До связи. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif