Кто подскажет,как устранить пищание зуммера.Давление масла на хх-1 кг,на 2500-3000 обор -6 кг.Многовато,рекомендовал замену масляног насоса.На холодном не мерял,но по словам клиента заводится плохо,может и больше давит.Оба датчика давления и белый с желтым проводом и черный черно-голубым проводом заменил.При движении срабатыват зуммер и мигает лампочка.Где находится блок аварийного давления масла и что можно сделать-менять или каким -то образом обрезать провод и т.п...

Самое простое, провод датчика высокого на массу.

Имеется ввиду желтый провод?

Причина низкое давление на хх,должно быть 2=2.2 на горячую. Зуммер + блок в панели приборов

Помему не ниже 2,5 при 2000 об. мин. Частенько с этим сталкиваюсь. Даление вроде норма , а при 2000 .об. моргает и жужит. дальше все гуд. Мне кажется, что блок контроля неправильно обороты считает , мож заблуждаюсь.

Клиент не приезжал,посоветовал по телефону ему замкнуть желтый провод на массу.Завтра попросил отзвониться,уже самому интересно- перестанет пищать зуммер?

снимай панель, разбирай и пропаивай ( особенно разъем), но 6 кг - много, сальники выдавит

Какие сальники если не секрет?

На машине не было перезарядки. Скорее всего это блок давления масла, чаще проблема по оборотам. Провод от датчика который работает на замыкания можно на корпус, но это наглядно лучше поменять блок или снять разъем.

например - передний сальник колена