Машина Ваз 2114 2003 года , пробег 15000 км , ЭБУ январь 5.1.1 (без катализатора) с новья дефект - запах бензина, после того как машина проедет 5-10 км или поработает на холостом минут 15, то от нее прет бензином запах такой силы , что кажется , что в салоне канистру с бензином открыли, воняет из сепаратора который в багажнике, а иногда из трубки сепаратора которая расположена справа от крышки бензобака капает бензин, бензин в баке очень сильно нагревается (почти кипяток) этот дефект проявляестся только летом, зимой бензин в баке не так сильно греетсЯ , через 2000 км по гарантии поменял бензонасос, поставили другой BOSCH через 13000 км помер и этот , в баке меньше чем литров 10 никогда не бывает, запах особенно сильный когда бензина четверть бака, стакан на насосе стоит, бензин 92, заправка на разных бензоколонках , ветиляцию бака проверил, прошивка стандартная J5V13I02? cторожа машину уже не пускают на стоянку в целях пожпаробезопасности, бпробывал заткнуть трубку сепаратора , но тогда в баке создается очень сильное избыточное давление

А топливные магистрали не слишком близко к выхлопной проложены? Чтобы вскипятить бак этого вполне достаточно.

С уважением.

Да нет, все как на обычных машинах специально сравнивал

Попробуйте прозрачный шланг, на хомутах. Не идут ли там газовые пузыри?

Я бы, еще попробовал наружный насос, и пусть на подьемнике потарахтит.

Как-то локализовать причину надо. А так хоть поймете какой шланг

горячей.

горячий бензин идет из обратки, только почему сепаратор не справляется с парами я еще не допер, а второй убитый насос похоже как-то связан с этим

Обратка вся трубка горячая или только у бака, а рампа холодная или нет?

А мне кажется я тему такую читал уже

РЕЧЬ ТАМ ШЛА о регуляторе давления

Да менял я регулятор ,толку "0"

с открытым бензобаком пусть покатается

С открытым баком вонища еще больше, а если заглушить вентиляцию то после открытия крышки бензобака пары бензины вырываются наверное с силой 5 бар