ЭБУ:

LF11R009 VA20012

VA1000Q 080403

LF479Q3-3612100B



Внутри ST10F269.



Когда не заводится, не горит лампа СЕ и SVS, не выходит на диагнозу.



Если повезет и лампа загорится, то выходит на диагнозу и заводится, но потом может внезапно (в течение 10 минут заглохнуть).

"Выход на диагностику" кривой, параметры по ливдате от балды...

Пробывал оригинальной прогой по лифану и ОБД (Х431).



Сейчас включил на столе. Ошибка только P0560 - Battery Voltage too High



Все питания и масса потсоянно присутствуют.

Проблема на уровне электроники блока.

Когда глючит на главное реле, лампу СЕ и ЭБН нет нормального уровня.

Вместо 0В на ГР, например, может быть от 4В.



С замка зажигания приходит на 21 пин Bosch 30595.

Управляющие уровни на главное реле, лампу СЕ и ЭБН приходят с Bosch 30344.



Ни на одну мелкосхему описания не нашел.

Подсобите в поиске.

Возможно тихо умирает кварц ? Смотреть сигнал reset ?Смотреть осцилом осцилограммы..на вибростенд поместить

Лифаны смотрю только по ОБД, кирпич несет полную ахинею по ливдате, правильно только ошибки.

Была такая заморочка, там в соединениях жгутов косяк был, колодочки типа как на тазах, видать пихали криво и одну ножку выдавило чутарик и то работает то не работает!!!

Проблему с проводкой исключил сразу, соединив ЭБУ на столе, благо проводов не много...



В общем супервизор (AAGN SOT-23) не сбрасывал проц.

Сделал RC и вроде пока стабильно работает.

Потестирую в течение дня и буду отдавать.

Замути другой визор, не доверяй RC.

Нету в наличии, ждать долго, а ездить хотят сейчас.

Да и смысл мутить.

Его функция - POR (никаких мониторингов), думаю справится.

была проблема почти похожая проц тот же вроде помню лишь то что начинаеться тоже на ST10.так вот попробуй на корпус мозга подать минус. я недавно бодался с новой элантрой там были похожие глюки

Масса блока идет отдельным пином, с корпусом ничего общего.

Да и проблема супервизора была явной.



Тема закрыта.