Соренто 2007 года , ошибок нет- смотрел CarmanScan. Прогреваеться примерно до 70-80 градусов , потом перестает реагировать на педаль газа, давление в рампе не меняеться где то 310, до этого снимали головку блока, поездила день и после этого стала глохнуть. на холодную насос давит до 1350, обратный поток форсунок пока не смотрел, подскажите , плз, если кто сталкивался

Дык педаль-то что показывает в дате?

Сдесь в разделе поищи,уже не раз обсуждалось.Проверь и по результатам проще будет выводы делать.

Ищи мой ответ здесь в теме Опель Виваро 1,9 ТДЦИ.

Педаль в дате показывает от 0 до 101 процента, в любом случае хоть заведен, хоть нет

..

дизель перестал заводиться вообще.... крутишь, немножко подхватывает, но не заводиться. При подаче 12 вольт на клапан регулятор насос выдает больше 1000 бар, тест на обратный поток различий больших по форсункам не дал . х.з......

Для кого я пишу?

http://www.carcd.ru/forum/index.php?showtopic=75848

Прочитай там еще одну ссылку,именно на КИА.Или машину сделать за тебя?

сделать за меня можно! буду должен! но незнаю почему во втором и третем цилиндре компрессия 25- 26 а в 4том 36!( в первом не мерил, генератор снимать не стал...) , а при работающей форсунке 40 с лихуем... может выпускной клапан не открываеться?... ссылка мне мало дала.. саша , что там мне вкурить?

Если внимательно читал,то что с форсунками?Попробовал в момент глюка охлаждать ДДавления?

По этой ссылке,найдешь еще одну на Автодата.ру,не поленись,почитай внимательно,а не наискосок...