Здраствуйте!

У меня такая проблема.Около 16т.км назад меняли подшибники в КПП и сцепление.

Около 10т.км стал замечать шум из КПП.Иногда появляется шум из КПП напоминающий импортный дизель.

Масло по щюпу уровень и цвет норма.

Что делать ремонт или можно ездить дальше.

Спасибо!

Наиболее вероятные варианты некачественный подшипник первичного вала или просевшие демпферные пружины ведомого диска сцепления,хотя возможны варианты

Читал в журнале За рулем что на Приоре усиленные подшибники в КПП.

Лучше ли они десятошных, подходят ли? Какой фирмы подшибники лучше поставить (если есть проверенные на личном опыте)?

Какой фирмы сцепление посоветуете?

Спасибо!

Сталкивался ли ктонибуть с Подшибниками Волжский стандарт? Долго ли ходят или не стоит их брать?

Прям как киножурнал "Хочу всё знать "



1.Вот маркировка усиленных подшипников 750305АУ

2.По поводу корзины сказать трудно,среди известных много подделок, наверное даже не много а всё подделка. Лично я взял "пиленга", "крафт" почему то буксует на 16v,вероятно момент такой недержит.

Все подшипники одинаковые начиная с 09 до Приоры и Калины.
Есть импортные аналоги всех подшипников

На дня делал ремонт своей КПП, как раз из-за шума! У меня был шум на ходу при скорости больше 30км\ч и включенной любой скоростью, на нейтралке была тишина.
Итог: виновник - передний подшипник вторичного вала, местное выкрашивание дорожки качения на внутренней линзе! Поменял и все тихо!