Приехала классика - два горшка не работают. С новым контроллером все стало ОК и клиент щастливый уехал, а контроллер остался...

Думал ключ катушки, как обычно, вскрыл, прозвонил - все вроде Ок. Снова хотел на машину поставить и точно глянуть от чего не работают цилиндры. Поставил - стартер не работает. Перешил - стал постоянно жужжать вентилятор, а стартер так и не начал.

На связь выходит, внешних следов и запаха нет.

Куда копать?

если при перепрошивки ничего не напутал, то похоже, что блок приказал долго жить!

Да уж! Советов не густо! http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/dry.gif Попробую для начала поменять TLE6240G.

Так бывает,когда тосолом зальет, но вы , конечно это проверили, под лупой тже глядели.Может массы в бордачке?

или контролер от калины вентелятор не работает без перекрасовки ног

Ищщо раз повторю. Контролер классика Я 7.2 -67. Сперва не работало 2 горшка, из-за чего и валяется у меня. Потом с ним перестал включаться стартер, а после перепрошивки еще и вентилятор зажужжал напостоянку, стартер при этом также не работает, про двоение ниче не скажу ибо незаводится. Прошивка классическая, Пашина, тыще раз ее заливал, все ОК было, она не причем. На связь выходит, программируется, диагностируется, но неработает.

ПС: заказал TLE6240G, жду, после замены отпишусь. Если есть другие мысли - пишите!