Здравствуйте ув колеги ! Притянули октавию , заводиться и глохнет !!! ПРоверяю колючи иммо все вери гуд ! Ошибок нету ! В моторном ! Снимаю разъём с расходомера воздуха машина работает едет правда тупинькая !!! На "Автопилоте " меняю ДМРВ ... та же песня ... Проверяю проводку ... Все гуд , но !!!! На расходнике 4 контакта ! (+), (-) и два пошли на мотроник (06A 906 018 CG) соответственно на 12-ю и 13 ногу разъёма эбу! теперь суть проблемы : 12 нога закороченна на массе !!! а 13 снимает сигнал .... Хотя отчетливо знаю что и 12я и 13я должны снимать сигнал с ДМРВ , на столе расходник включал и на 2ом и на 4ом контакте просматривается сигнал , соответственно немного поддувал !!! Вопрос - на какую микросхему или проц дует 12 ножка ... в связи с тем что она на массе я вызвонить затрудняюсь , так как на всех микрах масса есть ... и не одна !!! Может у кого схема есть ЭБУ .... Кта при снятом разъёме ДМРВ ругаеться на низкий сигнал с ДМРВ ... А при одетом ошибок ВАШПЭ нет !!! Заранее благодарен за внимание !

Компрессию померить не сложно и давление в рампе,а с подсосом воздуха повозится придётся.Странно,что ошибок нет.Что пропадает при остановке мотора?

Ваще всё странно,раз снятый разъём видит, значит ЭБУ и проводка в порядке? Просто мотор в аварийку заваливается,когда разъём снимаешь и переходит в режим - на доехать. Может сигналка какая стоит?

На ДМРВ 4 контакта: питание, силовая масса, выходной сигнал, сигнальная масса. Выходит одна из ног ( 12 или 13) - сигнал, другая - сигнальная масса. На столе ты не подсоединил сигнальную массу, поэтому видел там изменяющийся сигнал.



У двигателя есть код - его никто не знает! Еще есть год выпуска- тоже тайна. Может проблема решилась бы во втором посте при правильной постановке вопроса. Ведь найти схему ЭБУ этого авто не более вероятно, чем иглу в стоге.

Я по блоку смотрел, двигатель AGU примерно 2003 год.У меня его в мануалах нет.

В pdf мануалах есть весь впрыск AGU, ARX.

Расходомер подключенный но снятый с трубкий впускного колектора заводиться и работает !!!!2003год двигатель AGU Давлене топлива 4 АТМ .. Компресия на холодную 10 в каждом цилиндре ... Эта беда на ходу произошла .... Ошибок нету нигде ... но расход воздуха показывает 11-15 грамм\ сек ... Что меня и смущает очень ..... !!!! Заливает и коптит !!!! Думаю так более полная картина !!!!

Группы измеренных величин ? Код готовности.

Расход воздуха 11-15 грамм\сек . Время впрыска 3-4 на ХХ . Но при этом долго не работает глохнет !!!

Смысл смотреть измеряемые величины? Если она работает только с подсосом воздуха.Вначале добиться надо что б заводилась и работала хоть как,без подсосов и отключенного расходомера.