Huyndai Santa Fe 2001г. двигатель 2.0D CRDi не заводится со стартера. Заводится с газом или с толкача.(дизелист из меня не очень, работаю больше по бензиновым, сильно не пинайте) Свечи накаливания все проверяли- целые, питание есть. С датчиков колена и распреда сигналы нормальные, метки грм наместе. Когда заводишь, машинка работает нормально, клиент целый день ездил не глушил, едет хорошо, подхватывает. В чем может быть проблемка. посоветуйте. Спасибо.

Проверь давление при прокрутке стартером. Должно быть не мньше 200бар. Как правило давление утекает через форсунки, проверь утечку через обратку форсунок на заведенном моторе (разница не больше 10%)

подкинь регулятор давления слабое место у етих моторов

подходит с Скудо Вито только без носика

При прокрутке стартером давление доходит до 300бар , форсунки начинают включатся приблизительно 140. На датчике давления напряжение меняется от 0.5 до 2 в, почти как в автодате(подкинуть датчик пока нечем). Компрессия 24, 25, 24, 27. этого хватит или нет?

В Автодате заявленно - 29.4 bar. В принципе и этого должно хватить для запуска.

Всем спасибо, причину нашли. Основная это подтекают 2 форсунки. Можно ли их востанавливать?

Если скучно и давно не было гемора и разборок - можно попробовать и восстановить.

в 90 % да , при некоторых повреждениях - вообще просто , при некоторых - не рентабельно ..

Но делать должен не просто топливщик , а человек который понимает ГДЕ вылавливать микроны и сотки при сборке , и что должна налить форсунка на стенде ..

А так БОШ вполне ремонтопригоден .



Удачи