Уже несколько раз была такая фишка:

умирает модуль, тащит за собой блок управления, причем транзисторы в блоке живые, ставишь новый модуль, еще не зная что блок дохлый, 10-15 мин работы и взрывается новый модуль. Два раза так попал!

А чтож там не живое? в мозгах...

Не знаю! Особо не разбирался, но модуль взрывается. Меняю мозг и снова модуль и все работает!

а почему решил что транзисторы целые? что ещё кроме него может получить пробой в выходном каскаде

Неправдоподобно как-то. Другое дело, видел, как на Славуту с Микасом 11 (там силовой каскад непосредственно в ЭБУ) ставили ВАЗовский модуль. И то при этом он не взорвался , а тихо умер.

Вегда спешим. Внимательно посмотри бортовое напряжение, как оно изменяется с увеличением оборотов, желательно посмотреть по осцилографу длительность и амплитуду высоковольтного импульса.

Ничего неправдоподобного тут нет. Делал недаво такую машинку.

Клиент сам заменил 2 модуля- оба изошли дымом. Приехал ко мне. Поменял ему в Январе 7.2 оба выходных транзистора - не стал разбираться, какой канал модуля выгорел, заменил опять модуль. Машина пару недель ездит уже - все в норме.

А транзисторы снятые я проверил - оба вроде как рабочие.

Взрываются похоже Российские,хотя БОШ наверное тоже в Саратове делают.

Все легко объясняется. Случаи совсем не редкие и молиться на бошь не стоит, с ними тоже такое происходит.

Видимо случается витковое в катушке, вследствии перегружается ключ в контроллере, от перегрева он замыкается напостоянно, катушка перегревается и хлопает, следующая тудаж.

Проверить полноценно на коленке, выпаяные транзюки, думаю нереально.

Заладили-модуль.модуль,может всё ж каушка?