КОндиционер заправлен, давление в норме, температура на выходе 7 градусов Проблема в следующем при включении кондиционера муфта входит в зацепление не сразу. Щелкает несколько раз, до 6 раз. При этом обороты двигателя соответственно болтаются и он норовит заглохнуть.

Зазор между муфтой 0, 45 мм при норме 0,35 - 0,65

вопрос - что это может быть? Снимать компресор и разбирать муфту - искать косяки там?

И если кто знает ткните плз носом туда где можно почитать по поводу регулировки зазоров муфт

сама муфта щелкает или питание на муфту поступает импульсивно?

сама муфта щелкает, питание стабильное

А когда фреона в системе не было пробовал включить муфту и прокрутить компрессор рукой, или двигателем? Может в самом компресоре проблема, а просто муфта в первый момент не удерживает на напруге? И ещо .. на незаведенном двигателе (и соответственно без нагрузки со стороны кондиционера) при подачи питания напрямую на муфту, она тоже щелкает?

В некоторых муфтах стоит диод. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

И что от этого диода произходить? Я предполагаю что он включен в обратном направлений для гашения импульса возникаемого при выключений. Если сгорел то муфта будет работат на ура, если пробой то просто будет гореть предохранитель.







-----------------





А вообще так подумавь ещо раз я бы остановился на проверку дачтиков давления на предмет дребезга при включением.

Кстати мысль про диод интересна tnx

А насчет того как работало до заправки неизвесно машина была заправлена в другой конторе а лечить приеали к нам. Но с такого рода неисправностью ни разу не встречался

будем копать