Может кто откатывал под такое железо, поделитесь или продайте.

Человек понаставлял всего подряд, а оно есс-но не едет. Теперь он выяснил что еще прошивку настраивать надо, это для него дорого. Да и я не смогу ему в этом помочь, у меня нет ОЛТ .

Вал Нуждин подъем клапана 11,20 мм, ширина фаз 262 градуса ПКВ.

P.S. Это уже не актуально





И еще вопрос интересный возник, никто не пытался сделать для мотора 8v (2111) фазированный впрыск на Я5.1? Вроде там только за прошивкой дело... проводку несложно доделать

Вот так всегда, на железо деньги есть, а на откатку - нет. Пускай копит и ищет кого-нибудь с ОЛТ

Конечно нада переделать проводку, тока впрыск будет не фазированный а попарно паралельный, хотя если откатывать не будете то на одновременном легче будет!!! Вопросы в личку или на асю 378121996 И мозги какие Я5.1 или Я5.1.1

Я же написал - мозги 5.1. А на блоке -61 и так ПП-впрыск. Легче - не легче... Чем легче? я так понимаю в любом случае откатывать прошивку надо

А нах тебе проводку переделывать??? 61 блок и датчик фаз и есть фазированный!!! А легче тем что одновременный впрыск допускает большее непопадание в прошиве и так там льёт нормально http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif А так конечно можно залить прошивку на глазок и ездить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

ну под датчик фаз ему проводки протянуть надо у него же нет их в пучке

61 блок рассчитан на подключение ДФ так что тяни провод т бабышку забивай в вал.

То, что блок рассчитан, я знаю. Но будет ли прошивка реагировать на ДФ? Где то попадалось, что включение ДФ в комплектации не приводит к переходу на фазир. впрыск, только диагностируется исправность датчика... Так ли это?

Просьба высказаться тех кто точно знает

стучись в личку катну матрицей твой валик . правда мертвый валик ,

фаза узкая ИМХО.вряд-ли куда поедет это авто.