FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Железные вопросы (https://carcd.ru/forum/42/)
-   -   баргузин (https://carcd.ru/forum/42/thread38453/)

рудольф 23.03.2009 17:53

авто-баргузин, двиг.-4063, эбу-микас7.1, карб.-к151д: резко нажимаеш на газ небольшой провал где-то около того как открыться второй камере. карб с виду новый, замерял производительность ускорительного насоса-10мл.л по книге 10+/- 2.5. удивил стабильный уоз на холостых /двиг. слегка колбасит/ заменил вв провода, колпачки трясти перестало. диафрагма ускорителя целая, винтики которые к нему относятся вертел-убавить можно добавить нет, гусачок промыл, продул. что-бы предпринять что-бы добавить эти 2,5мл.л может их не хватает для нормального подхвата ещё этот угол подозрительный, может у кого есть мысли какие по этому поводу.

089 23.03.2009 18:43

У карбюратора скорее всего нет переходного режима нужно промыть и прочистить среднюю и нижнюю части, и посмотри не подклинивает ли дроссельная заслонка.

рудольф 23.03.2009 19:11

переходной режим, была такая мысль. когда-то игрался с карбом газ53, брал у знакомого книжку где подробно было описано при каком положении первой заслонки должна начать открываться вторая, а по 151 карбу у меня таких данных нет. отверстия переходных систем обеих камер думаю работают в начале открытия заслонок, а тут провал перед тем как начать открываться второй заслонке, может воздушный жиклёр в первой камере сменить обогатить в смысле попробовать опять-же жрать бы не начала.

LOGACH 23.03.2009 19:34

Да эти карбы все с провалом если резко на педаль давить, если плавно то нормуль все! Закрути до упора винт над деафрагмой в средней части, подачя с ускорилки дольше будет, провал сгладится если высоковольтка исправна!!!

Сергий 23.03.2009 19:44

Можно увеличить отверстие в распылителе н.ускорителя до 0,6мм.Регулировочный винт над диафрагмой до упора закручивать нежелательно.

рудольф 23.03.2009 19:53

закручен там двойной гусачок, может заменить его на одинарный в первичную камеру типа рас провал где-то около полного открытия значит топлива мало, а тут всё из ускорителя в первичную камеру оно-же весь подрыв на ней

Сергий 23.03.2009 20:05

Конечно замени и щтверстие 0,6мм.

А газ там не установлен?

rogi 23.03.2009 20:27

Цитата:

'Сергий' *'412718' *'23.3.2009, 20:05']Конечно замени и щтверстие 0,6мм.

А газ там не установлен?
Карбюратор это вам не два пальца обоссать, это знать надо и мозги иметь. Тут простыми "замени на 0.6" не проканает.

blade 23.03.2009 20:52

Цитата:

'рудольф' *'412659' *'23.3.2009, 17:53']авто-баргузин, двиг.-4063, эбу-микас7.1, карб.-к151д: резко нажимаеш на газ небольшой провал где-то около того как открыться второй камере. карб с виду новый, замерял производительность ускорительного насоса-10мл.л по книге 10+/- 2.5. удивил стабильный уоз на холостых /двиг. слегка колбасит/ заменил вв провода, колпачки трясти перестало. диафрагма ускорителя целая, винтики которые к нему относятся вертел-убавить можно добавить нет, гусачок промыл, продул. что-бы предпринять что-бы добавить эти 2,5мл.л может их не хватает для нормального подхвата ещё этот угол подозрительный, может у кого есть мысли какие по этому поводу.
Может быть маловат уровень топлива http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

rogi 23.03.2009 20:56

Цитата:

'blade' *'412737' *'23.3.2009, 20:52']Может быть маловат уровень топлива http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif
Э-эх, там столько чего может быть!


Текущее время: 05:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot