FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   По иномаркам (https://carcd.ru/forum/57/)
-   -   Ford Focus 2008 (https://carcd.ru/forum/57/thread38356/)

Gnatukd 19.03.2009 20:56

Кто нибудь сталкивался с генераторами на фордах. DENSO. Италия... Возбуждается, но напруга больше 12,5 не поднимается.

Там приходят прямоугольные импульсы и с него уходят логику немогу уловить и какой блок рулит ним.

jbu 19.03.2009 23:25

сними разъем с него, он должен встать в аварийный режим и выдавать 13.5в

если встанет в аварийный то смотри проводку к pcm

Gnatukd 19.03.2009 23:51

Цитата:

'apor' *'411461' *'20.3.2009, 0:25']сними разъем с него, он должен встать в аварийный режим и выдавать 13.5в

если встанет в аварийный то смотри проводку к pcm
Не выдаёт... 12,5 и всё. pcm- это чьё сокращение.

Если он со снятым разъёмом не возбуждается то причём тут проводка?

Машина обсолютно новая! Правда российская...

jbu 20.03.2009 00:04

генератор управляется с pcm(по простому ЭБУ или моск)

если с снятым разъемом 13.5 не выдает, то проблема точно в генераторе.

юрий65 20.03.2009 00:06

Цитата:

'Gnatukd' *'411344' *'19.3.2009, 17:56']Кто нибудь сталкивался с генераторами на фордах. DENSO. Италия... Возбуждается, но напруга больше 12,5 не поднимается.

Там приходят прямоугольные импульсы и с него уходят логику немогу уловить и какой блок рулит ним.


Генератор с обратной связью. ЭБУ отслеживает напругу и нагрузку в сети и посылает в ген. управляющие импульсы, а реле-регулятор посылает обратный сигнал в ЭБУ о работе гены. В Alldatе доходчиво расписано с картинками и методы проверки. Да и тема эта где то была.

Gnatukd 20.03.2009 00:51

Цитата:

'apor' *'411461' *'20.3.2009, 0:25']сними разъем с него, он должен встать в аварийный режим и выдавать 13.5в

если встанет в аварийный то смотри проводку к pcm
Пардон туплю... поздно уже.

Вообщем генератор получается.

Может кто знает какой алгоритм регулеровки?

Gnatukd 20.03.2009 00:57

Цитата:

'юрий65' *'411492' *'20.3.2009, 1:06']Генератор с обратной связью. ЭБУ отслеживает напругу и нагрузку в сети и посылает в ген. управляющие импульсы, а реле-регулятор посылает обратный сигнал в ЭБУ о работе гены. В Alldatе доходчиво расписано с картинками и методы проверки. Да и тема эта где то была.
Спасибо. Тему не нашёл. А Alldatа только планирую...

Stepa 20.03.2009 11:10

Кстати,а не мог бы кто то выложить кусок из этой самой оллдаты по теме топа?Темы такой не нахожу в архивах.

По существу:два подряд Форда приезжали недавно с пробитыми диодами в мосту

юрий65 21.03.2009 00:30

Цитата:

'Stepa' *'411621' *'20.3.2009, 8:10']Кстати,а не мог бы кто то выложить кусок из этой самой оллдаты по теме топа?Темы такой не нахожу в архивах.

По существу:два подряд Форда приезжали недавно с пробитыми диодами в мосту


Мож сгодится.[attachment=58570:форд.jpg]

sab 21.03.2009 09:35

Хреново исчеш!!!

http://www.carcd.ru/forum/index.php?showtopic=72880


Текущее время: 16:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot