Здравствуйте.



Собственно проблема такая, завожу авто обороты 1500, постепенно прогревается и к 80 градусам обороты становяться 850-950, но постоянно скачут и слышно что двигатель работает очень не ровно, как будьто с перебоями. Дроссельный узел мыл, эффекта нет, свечи и ВВ провода новые, 3 месяца назад менял ДМРВ и РХХ,



Подскажите, что может быть.

Заранее, спасибо.



Январь 5.1.1 1,5L 8V

Что показывает сканер? Работа лямбды, данные по расходу воздуха, время впрыска и т.д. На первый взгляд похоже на нехватку топлива, может подсос воздуха.

Собственно проблема такая, завожу авто обороты 1500, постепенно прогревается и к 80 градусам обороты становяться 850-950, но постоянно скачут и слышно что двигатель работает очень не ровно, как будьто с перебоями. Дроссельный узел мыл, эффекта нет, свечи и ВВ провода новые, 3 месяца назад менял ДМРВ и РХХ,



Подскажите, что может быть.

Заранее, спасибо.



Январь 5.1.1 1,5L 8V

Причин достаточно!(не оптимальная смесь, компрессия, В.В. часть, метки, форсунки и др.) диагностика поможет!

Вот параметры:

СО посмотри, возможно достаточно будет поправить, не поможет - смотри ДМРВ, по приведенным картинкам его исправность неизвестна.

А лучше всего залить или подкинуть блок с серийной программой для диагностики, а то какую тока хрень названную "динамиком" не заливают.

А по расходу воздуха и топлива нельзя исправность ДМРВ определить?

И по "Код АЦП ДМРВ" ?



Вот, чувствую, опять придёться ехать к диагносту.

Судя по пораметрам чето с СО похоже бедная смесь надо газоанализатором мерять и настраивать

Отношение расхода воздуха к топливу корректируется коэф. коррекции СО, при разных его значениях отношение будет разным.

Код АЦП ДМРВ говорит, конечно о многом, но обычно его смотрят на заглушенной машине, на картинках, как я понял, везде режим холостого хода.

Привет

Я смотрю у нас с тобой похожие симптомы.Слушай как решишь проблемку , просьба отпиши мне как решил!

ОК