Привет знатокам.На девятке колёса в прямом положении,за правую тягу под капотом дёргаю,стук очень сильный,да в принципе и при езде очень слышно,брякает.Колёса чуть выворачиваю,стука нет.Подтягиваю рейку,буквально даже на чуть-чуть,уже ехать невозможно,особенно поворачивать.Я так думаю что там выработка на рейке при прямых колёсах.Можно устранить?Или покупать рейку?И ещё ,видел в магазинах рейку и вал к ней,типа ремкомплект,дешевле всё равно выйдет чем рейку в сборе брать.Но опасаюсь что этот ремкомплект какая нибудь некондиция.Подскажите плиз.

1 Выработка вала 2 износ втулок .

возьми рем.комплект,но втулку бери отдельно

в рем комплекте втулки полное гав....о

если стук справа, то как правило виновата вот эта втулка, она разбивается и не сидит в пазах, а ездиет вместе с рейкой, рейку надо подтягивать не до упора пока тянется, а через отверстие в регулировочной гайке штагелем вымерять зазор 0.5 мм (если не ошибаюсь), гайку никак нельзя затягивать до упора, а все регулировки производить на снятой рейке.

Это ж как нужно "доездиться", что бы эта втулка из пазов выскочила?

Как правило с завода рейка не особо хорошо самзана, недостаток смазки, грязь или пыль, работают как наждак, вот и все вытекающие последствия.

Еще вопрос в тему ,бывают ли в продаже р\к на рулевую рейку типа NOBEL ? Кто может быть сталкивалсся?