здраствуйте господа форумчане! попалась машина мне таврия ,есть большое желание научиться делать из карбюратора инжектор! мозги есть Январь 5,1 - блок 41 , проводку,найду,диск коленвала вопрос, Кто нить делал уже таврию? так как делаю первый раз мне нужна помощь от профессианалов советами ....в частности для то чтобы не искать или покупать не нужные детали!с впрыском тоже пока беда, не знаю с чего схватиться, машина рабочая!если умные ли мысли? СПАСИБО заранее!!!

Зачем?? Уже давно налажен серийный выпуск инжекторных Таврий.

При переделке понадобится жгут ЭБУ, ЭБУ, коллектор,рампа с форсунками,дроссельный узел,диск на шкив КВ, крепление под датчик КВ.

датчики: ДМРВ,ДД,ДПДЗ,РХХ,ДТОЖ,ДПКВ,Д С (если мутить под Евро 2, то еще ДК).

Зачем переделывать? Или переделать нетрадиционно? Не применяя узлов инжекторного двигателя Мелитопольского завода который уже 8 лет как инжекторный идёт. Тогда другое дело. ДПКВ стоит на всех Тавриях на картере маховика.(У меня была Таврия в 91м году и уже стоял ДПКВ)

По большому счёту смысла нет. Вообче. Карбюраторик настроить и вперёд, и расход будет песня

Лучше найти такого же интузиаста, но с желанием наоборот, и поставить родной комплект всего , что описал Ярослав.А если всё собирать с нуля, выйдет дороже ,чем сама Таврия.

Я так понял толкового совета тебе никто не дал.

1. Переделывать Таврию из карбюратора в инжектор реально, я лично сделал три авто (электрическая часть).

2. Можно на базе ЭБУ Январь 5.1 и используя проводку от ВАЗа, одну Таврию именно так и сделали.

3. Можно идти последовательно, установить вначале электронное зажигание с ЭБУ, а потом форсы, бензонасос и т.д.



Сейчас убегаю на работу, вечером постараюсь максимально подробно всё описать.

Arximed

спасибо! надеюсь на твою помощь! ни где больше не нашел толкового.просто делаеться первый раз такая работа!мыслей много с чего взяться не знаю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

ну что ни кто больше не делал?или профессиональный секрет?может кто поможет?

я немного по другому переделывал..просто взял все с переднего привода ваза поставил-двиг,коробку и все ходовье..балка задняя,сьтойки,рычаги...пол� �чилось прикольно...засада была с переоформлением.а с таврии-с чего начинать-с впускного коллектора..я из за него весь двигатель и выкинул-не смог найти http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gifполжение коленвала в принципе можно на маховике организовать...дроссельный патрубок-не проблема.бензонасос в бак в принципе без особых проблем вживляется,трубки топливные-вообще не вопрос...в общем настоящих вопросов 2-дпкв разместить правильно ну и собственно впускной коллектор.потом у тебя если все получиться и выйдет ормальный моторчик будет проблема с приводами...блин,я б если б начинал так таврию переделывать,все же подумал бы о вазовской начинке...результат прикольный,а так...гемора слишком много для таврического двигла, трансмиссии и ходовой..