Машина 2000г. двигатель 1.8. Горит АБС и удалятся не хочет, сволочь. Ошибка следующая: 688 напряжение бортовой сети клеммы 30 сигнал за пределами нормы. Вопрос такой где находится эта клемма 30 и что может влиять на уход сигнала за пределы нормы?

Намекните куда рыть, а то с VAGами не очень.

Клемма 30 - аккумуляторная клемма.Влиять могут плохо затянутые окисленные клеммы.

А так же плохо заряженный аккумулятор.Ты ошибку с 668 не спутал?

Предохранитель стоит в коробке на акумуляторе. Подправить контакты надо и новые засунуть. Если непоможет, смотри питания на блоке, возможно придётся и его вскрывать

Клемы проверял все О.К. напруга 14.2 машинка была стукнута не слабо бахнули подушки. Завтра посмотрю блок предов и проводку. Если еще есть какиенибудь мысли буду признателен. Ошибка 688 точно. Непонравилось как блок выходил на связь очень долго везался и несколько раз рвалась связь.

Вспомнил еще вот что одна из ошибок по двигателю звучит так 16514(Р0130) 1L-зонд сбой в злектрической цепи. Может есть между ними какая то связь?

Проверять напругу надо на разьёме блока АБС. Клеммы 30, 15, 31