Приехала газель карбовая, подключаю аскан- нет связи, комп. со всеми извесными прогами про Газ- нет связи, звоню Клайн с колодки до ЭБУ – нормально, откусываю к лайн и подключаю к выв 55- нет связи. Беру исправный ЭБУ от волги втыкаю в газель- нет связи. Цепляю программатор, запускаю винфлешеку- есть связь.

Смотрю внимательнее и вижу, что на газели стоит волговский блок 4062.10 е0000138 в07193,

заливаю туда е0000538 и еепром к ней с сайта,всё наверное работает, но диагностики нет.

Почему исправный волговский блок при установке на карбовую газель не выходит на связь для диагностики, как он мат его узнаёт , что его в Газель карбовую суют?

Будет ли нормально работать этот блок с этой Газелью и как организовать диагностику?

Ну ты намутил.

*всё наверное работает, но диагностики нет.*

Теоретически все должно работать.

А может эбу как и ты весь, такой запареный,

дерганый, хер знает куда попал, не до диагностики.

62 на 63 бу работать, наоборот -нет!

дай отдахнуть ЭБУ и все будет!

Говорю, же нет диагностики, говорят что в 37 выводе дело, вобщем я понял что никто ничего не знает

Уважаемый, вы мыслете правильно, при использовании блоков от инжекторной газели (версия ПЗУ 00138,00158,00530, 00538 и т.д.) для того что бы работала диагностика необходимо подать питание на 37 ногу, это 12V (питание после главного реле), без этого блок работать будет, а вот диагностика нет.

Нужно просто внимательно посмотреть на мануалы.



На этом форуме много толковых специалистов, в том числе и по Волжскому автопрому.

А на связь вообще не выходят вот эти вещи. http://oktja.com.ru/forum/index.php?showtopic=5359 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif