honda cr-v 2002г.в. 2,4l мотор k24a1 установлено ГБО

ошибка p0134 на сканере. По д.к. одни нули

что при вкл зажигании,что при заведенном моторе

д.к. уневерсальный у родного накрылся подогрев

но по словам хозяина все началось с родным д.к.

второй д.к. работает отлично

машина пришла после офицалов

по их версии в проводке стоит эмулятор д.к. который рвет цепь.

излазил всю проводку потом напрямую проводами подсоеденил д.к. к ЭБУ

результата нет.По прежнему нули по сканеру

смотрел сканматиком и барсом

между сигнальными проводами подцепил осц. напряжение есть

от 0,1 до 0,7 но мозги его не видят

по словам хозяина офицалы подкидывали другие мозги

я в ступоре. Ни хрена не могу понять в чем дело

машина придет в воскресенье

если у кого то было похожее-помогите

у меня было,только с 2006. одно не пойму,при чём здесь ZAFIRA???

прошу прощения,только пришел с работы.

вы...ся как собака

по невнимательности не в ту тему отправил

надеюсь что переместят по адресу

Ага..

я ща ее перенесу туда куда нада... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

вот теперь,когда Казимирка,может с горяча,перенёс вопрос в другую ветку... Но ты извинился,и не ошибается тот.. так вот... 2006 -го года,тоже после установки газового 4-го,иль какого там поколения,с засверлинными впусками и газовыми форсами,с волнообразным Х.Х.,с универсальным кислородником в руках ,приехала... Х.Х. плавал как на газе,так и на бензине. подключившись,тоже увидел 0 по первой лямбде. подставка с другой родной лямбды ситуацию не изменила. так думаю там широкополосник. промотался он по всем злачным местам нашего городка без успеха. в итоге отправил её в столицу деревень-Тюмень,к дилерам. Вернулась в полном порядке. подключившись снова,увидел 0 по первому зонду... так и осталось загадкой. это в кратце. а мозги себе сушил недели две. ни подсосов,ни... ни... ничего не нашёл.. не люблю теперь CR-V... P.S. Может Евгений Петрович там пошаманил???

спасибо,что хоть совсем не удалил.

может хоть здесь помогут

в следующий раз буду внимательней

меня больше всего напрягает,что напряжение на мозгах то есть,а они его видеть не хотят

не могу нигде найти инфу,какой д.к. там стоит

может действительно широкополостник?

Перетащил в ГБО твою тему...

Хонда никак не катит против Зафиры http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif На Зафиру не ставят ГБО.Смысла нету убивать хороший мотор разными газовыми шнягами..

спасибо за перенос темы

в следующий раз буду внимательней

давай родную маркировку ДК, которая должна быть родной этому авто.

Подозреваю, что должен быть титановый (изменяемое сопротивление)... Если так, то должно быть изменение падения напряжения между сигнальной массой и информационным выводом ДК и не факт, что это относительно силовой (кузовной) массы.

Какие по цветам провода идут на ДК? Если ВСЕ разного цвета - точно должен быть титановый.