Собственно в названии темы.Хундай 2005 года двигатель fe 2l.сборка тагонрог.При прокрутке стартером искра на 2 цилиндрах.форсы открываются.По диагностике сканматиком -ошибок нет.Блок управления KEFIKO C20.не похожий на вош 7.9.7.Внутри 2 транзисторные сборки.Нет сигнила на модуль с проца.(менял местами проводники на сборки,искра появляется на другой паре)Вопрос- в каком напровлении копать?Может ли себя так вести иммоболайзер?Кстати лампочки иммо нигде на машине нет.Помогите,может быть кто нить с подобным сталкивался?

С похожим не сталкивался, но трабл вы наши похоже верно - неисправность ЭБУ. Иммо по два цилиндра не блокирует.

Легче в салон свозить чтоб диагностику сделали.