Вечер добрый! Сегодня приезжала ВАЗ-21124 с Я-7.2(сток). Машина троит. Диагностикa показала: множественные пропуски воспламенения. Глушишь, заводишь, все нормально. работает 10-15мин. и опять тоже самое. Пыхтел над ней часа полтора, проверяя катушки,проводку, датчики и т.д. В конце концов решил посмотреть прошивку, а она оказалась с защитой и стерлась. Пришлось заливать свою и как не странно все стало нормально. Мужики может кто встречал подобное, что могло быть в прошивке, первый раз такое видел !

Например, могла быть чья-то самоделка с серийными идентами. А мог быть и мусор в памяти.



Я бы еще проверил обжимки в жгутах форсунок и индивидуальных катушек. Они тоже иногда грешать пропусками по мере нагрева обжимки проходящим через нее током. А лучше сразу пропаять.



Кстати, какие номера ошибок были? Просто P0300 или еще и с конкретикой по цилиндрам?

Нет показала только множественные пропуски, что тоже интересно, возможно там ''маска ошибок'' была замазана. Обычно я встречал такое когда установлены распредвалы с широкими фазами, но тут то сток.

[quote]'Softer' *'31.1.2009, 22:17' *'395125']

Например, могла быть чья-то самоделка с серийными идентами.



Хрюн Сим так свои типа"защищает"-у них на форуме читал.



Мне попадалась "серийка" с отключенной диагностикой пропусков воспламенения.

обычно если пропуски зажигания

значит свечи голимые

а нащет прошивки в первый раз слышу

Тоже нарывался на самоделку.защищённую,с серийными идентами.

Вот только смысла я понять не могу, даже если и отключить диагностику, пропуски все-равно не исчезнут? Если только, чтоб ЧЕК глаза не мозолил и добовлял геморроя в ремонте.