Здравствуйте. Может кто сталкивался с такой проблемой . Авто Ваз 2107 контроллер М7.3 Е - 3, на холостых работает нормально, поднимаешь обороты до 4500 и тут пропадает питание на контроллер , на слух похоже на отсечку оборотов, чек загорается ошибка по всем четырем форсам , обрыв цепи . Нет схемы на такую авто может кто поделится. Заранее благодарен.

Не знаю как на классике, а на 10 проблемма в жгуте под воздушным фильтром, а также от плюсовой клеммы акумулятора идет провод, сечением примерно 1 мм, он идет на питание контроллера, пройдись по нему.

Как вариант главное реле http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Вариантов много , схемку бы ? http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/dry.gif

Может все гораздо проще? Все жгуты пошевелить. Разъемы. Точно пропадает питание на контроллер? Какая ж тогда нужна схема? Ищи, что рвет питание. Может даже с вибрацией мотора быть связано.

Питание пропадает точно. Форсы вырубает. Схема ЭСУД на классику нужна под М7.3. Может есть у кого ???????

Есть такая

БЫЛО ЧТОТО ПОХОЖЕЕ НА КЛАСИКЕ.ПРОБЛЕМА ОКАЗАЛАСЬ В ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ ВОЗЛЕ ЭБУ

+1. Так и есть, это глюк шагает с этими авто уже давно. Все преды ставить не меньше 15А.

не совсем понял причем тут придохранитель? сгорает чтоли?